stina type G cross スティナ レオタード

papa 3
見た目は良かったのですがいざ取り付けようとすると二本とも内部のバリが酷くてはまらない。ヤスリで削るのに結構かかりました。バリを落とすと嘘のようにスルッとはまりました。

こー 5
ポジションを変更するのに使用。昔のアルミフレームのスーパースクーターに使用。体が大きく、標準のハンドルだとツナキを着ると膝がハンドルに当たり、乗れません。こちらでポジションを上げました。普通に乗れます。まぁマシン的には、カッコ悪くなりましたがポジションに余裕ができサーキットで走れるようになりました。

Kindleユーザー 4
Ninja1000sx 2020年式に問題なく取付できました。厚みもあり貼りやすいです。下側がかなり細いので貼り付けが他の部分より弱そうです。

ergo 5
ワークスに乗っていて気になったのがシートの高さでした。自分の身長は172cmくらいですが座高が高く、純正のシートポジションだと乗るのが大変で運転していると天井に頭が触りそうで、左右確認する際に前かがみになるとサンバイザーに頭が当たってすごく鬱陶しくてサンバイザーを外そうかと真面目に考えていました。それにルームミラーと目線がほぼ一直線なので左側が見えなくて左折するときなどは屈まないと見えなくてストレスを感じていました。パーツのつけ方はそれほど難しくありませんでした。ただローポジくんを装着するのに12mmのメガネラチェットを用意するのを強くオススメします。ローポジくんを装着しシートに座ってみると「これだよ、これ！」ってくらいい感じになりました。純正でこれでいいんじゃないかってくらいしっくりきました。感動です(自分はスペーサーは入れませんでした)。ただ個人的にハンドル位置が一番下げても高く感じるのでハンドル位置を下げるパーツも装着するつもりです。

ショウエイshow 4
別途22.4mmのクランプが必要ですが、六角で取り付けも一瞬だしちょうどいい感じに取り付け出来ました。ただクランプはしっかりネジ締めしても若干ぐらつく感じがあります。スマホホルダーが付けやすくなったのと、振動も気持ち減ったような気がします。